2017年5月2日，港珠澳大桥岛隧工程海底隧道的最终接头——重约6000吨的钢结构混凝土预制件在伶仃洋主航道吊装下沉对接完成，意味着港珠澳大桥主体工程即将全线贯通。承载此次吊装的是世界最大单臂全旋回起重船“振华30”，为最后的接头安装立下了汗马功劳。

然而很多人并不知道，在海上吊装6000吨的“大家伙”，还有一个至关重要的部件，就是由14万根高强度纤维丝组成的吊带，它不只要承受得住相当于22架空客A380重量的沉管隧道，还要在整个吊装过程中确保绝对的平衡。而这个“吊带生产”，就是由坚华机械吊装带染色机生产的。

每根纤维丝细如头发

但一根就能吊起一个人

吊起港珠澳大桥预制件的这些“丝线”，就是仪征化纤生产的超高分子量聚乙烯纤维。超高分子量聚乙烯纤维，商品名为“力纶”。超高分子量聚乙烯纤维，与碳纤维、芳纶并称为三大高性能纤维，是目前世界上强质比最高的纤维，在国防军工和民用工业上都有广泛的应用，是强国强军的战略物资。

超高分子量聚乙烯纤维，事实上是直径只有0.5毫米的细丝线，相当于头发丝般细小。但强度是普通尼龙绳的20倍。别小看这样一根细丝线，它的承重力能达到35公斤，相当于可以吊起一个小孩的重量。而港珠澳大桥所用的吊带，一条就由十几万根这样的丝线组成的。

今年1月13日，央视二套《深度财经》栏目播出的专题片《超级工程大揭秘：细节之处见功夫》对这个过程进行了深入采访报道，并走进巨力索具股份有限公司进行了现场报道。而巨力索具股份有限公司就是坚华机械吊装带机械的大用户。